Mobilní navigace
Fan Selection Software
Operating point
Select fan type
SC-F - Ventilátor bočního kanálu

SC-F

Ventilátor bočního kanálu

Zařízení s postranním kanálem používaná v: pneumatická doprava, pneumatická pošta, grafické stroje, pneumatické výtahy, průmyslové vysavače, čistírny odpadních vod, elektrolytické závody atd. POŽADOVANÉ POUŽITÍ FREKVENČNÍHO PŘEVODNÍKU
Možnost malování v
jiné než standardní barvě
Požádejte o produkt

Aplikace

Zařízení s bočním kanálem se používají v pneumatickém transportu.
Typické aplikace:

  • pneumatická doprava, pneumatická pošta,
  • grafické stroje, pneumatické zvedáky, vícestupňová filtrační zařízení s velmi vysokým stupněm odlučování prachu,
  • průmyslové vysavače, provzdušňování bazénů v biologických čistírnách odpadních vod, galvanické pokovování rostliny atd.,
  • pro bezolejovou přepravu neagresivních a nevýbušných plynů.


stavba

  • pásový ventilátor s bočním kanálem
  • oběžné kolo odlévané ze slitiny hliníku, dynamicky vyvážené podle ISO 1940
  • skříň odlitá ze slitiny hliníku
  • ventilátor přizpůsobený pro práci ve vodorovné nebo svislé poloze
  • lakovaný ventilátor v barvě šedá RAL 7042
  • maximální teplota čerpaného média 60 ° C
  • okolní teplota motoru od -20 ° C do + 40 ° C


elektromotor

  • asynchronní, třífázové 400 V, 100 Hz (výkon až 15)
  • třída ochrany IP55
  • izolační třída F
  • pro řízení frekvence
  • tepelná ochrana (TP nebo TP a PTC) - u vybraných motorů
  • externí chlazení 230 V, 50 Hz


Speciální popravy

  • motor pro jiné než standardní napětí a kmitočet
  • motor s jiným stupněm IP
  • utěsnění mezi pouzdrem a motorem (vroucí)
  • maximální teplota čerpaného média nad 60 ° C
  • teplota okolí motoru pod - 20 ° C a nad + 40 ° C
  • řemenový pohon

Při nedodržení doporučení se proud motoru neúměrně zvyšuje a hnací motor nedosahuje jmenovité rychlosti. Za žádných okolností by neměla být frekvence (otáčky) nastavena na hodnotu vyšší než 100 Hz uvedená na typovém štítku, protože může dojít k přetížení motoru nebo poškození ventilátoru kvůli příliš vysoké rychlosti.
Tzv podpora,protože to způsobí, že se hnací motor příliš zahřívá. Z důvodu ochrany hnacího motoru musí být k odpovídajícím vstupům převodníku připojeno teplotní čidlo.

Technická podpora

Vyberte ventilátor www.fanselectoronline.com

m3/h
Pa

Charakteristika práce


Venture Industries Group