GMT

Použití

Ventilátor je určen pro odsávání vzduchu a pneumatické dopravní systémy. Typické aplikace:

• místní výfukové plyny, sušičky, sušicí systémy,
• přeprava hoblin, pilin, granulí,
• výfukové plyny automobilů.

Konstrukce

• středotlaký radiální ventilátor s přímým pohonem
• oběžné kolo z hliníkové slitiny s přímými lopatkami, dynamicky vyvážené podle ISO 1940-1 (modely do velikosti 800, u modelů od 900 do 1500, oběžné kolo je svařeno z oceli deska)
• svařované pouzdro z ocelového plechu
• základna motoru u modelů od 500 do 1500
• ventilátor modře RAL 5010 (korozní kategorie C3)
• maximální teplota čerpaného média 80 ⁰ C
• okolní teplota motor od -20 ⁰ C do +40 ⁰ C
• obrázek RD90 u modelů 60 až 400
• obrázek LG270 u modelů 500 až 1500.

elektrický motor

• asynchronní, jednofázové, 230V, 50Hz (do 1,1 kW)
• asynchronní, třífázové, 230 / 400V, 50Hz (do 3 kW)
• asynchronní, třífázové, 400 / 690 V, 50 Hz (od 4 kW)
• třída účinnosti IE3 (od 0,75 kW) nebo IE2 (pod 0,75 kW)
• třída ochrany IP55
• izolační třída F
• vhodné pro frekvenční řízení (třífázové motory)

Speciální verze

• libovolný obrázek LG / RD
• lakování v jiné barvě než standardní
• lakování ve vyšší kategorii korozivity
• spirálové pouzdro pro modely od 60 do 600
• oběžné kolo svařované z ocelového plechu v modelech do 800
• oběžné kolo, těleso a podpěra z pozinkované oceli
• oběžné kolo, těleso a podpěra z nerezové oceli 1.4301
• oběžné kolo, těleso a podpěra z kyselinovzdorné oceli 1.4404
• motor pro jiné než standardní napětí a kmitočet
• jednofázový motor přizpůsobený regulaci napětí
• motor s jiným stupněm krytí IP
• motor vybavený čidly nebo přídavným chlazením
• těsnění mezi pouzdrem a motorem (doutnající)
• maximální teplota čerpaného média nad 80 ⁰ C
6_ teplota okolí motoru pod -20 ⁰ C a vyšší +40 ⁰ C
• řemenový pohon
• akustická izolace.